Prissättningen i Helsingforsregionens kollektivtrafik ska förnyas. Pensionärs- och studeranderabatten ska begränsas, det föreslår styrelsen för Helsingforsregionens trafik, HRT.
De nya biljetterna tas tidigast i bruk år 2016. Grundtanken har varit att minska på kostnaderna för kommunerna.
- Hela förslaget går ut på att kollektivtrafiken ska belasta kommunens ekonomi så lite som möjligt. Kunden kommer inte att märka av prisändringen nämnvärt, förutom att man kommer att kunna åka längre sträckor för ett lägre pris än tidigare, berättar Satu Rönnqvist, projektchef för biljettgruppen på HRT.
Sämre villkor för pensionärer och studerande
En förändring i förslaget är att ådersgränsen för barnbiljetter skulle höjas med ett år, det vill säga att den nuvarande åldersgränsen på sexton år skulle höjas till sjutton.
Ett annat förändringsförslag gäller studerandebiljetten. Studeranderabatten skulle enligt förslaget bara gälla personer mellan 18-29 år som är fast bosatta i HRT-området.
Största förändringen gäller ändå pensionärsrabattbiljetter. Det är tänkt att pensionärsrabatten slopas helt, och ersätts med en seniorbiljett för kunder som är över sjuttio år fyllda. Rabatten skulle gälla dagstid mellan klockan 9.00 och 14.00.
- De här klockslagen valdes för att det är en tid på dagen då väldigt få använder sig av kollektivtrafik, så det skulle vara bra ifall äldre åkte kollektivt då. Höjningen av ålder beror på att ju yngre personer som är berättigade till en rabatt, desto mer kostar det för kommunen. Det är orsaken till att vi föreslår en nedre åldersgräns på sjuttio år, förklarar Rönnqvist.
Nu ska kommunerna inom HRT ge sina synpunkter på förslaget.