Det kostar en dryg månadslön att ta körkort på de fördelaktigaste skolorna i huvudstadsregionen, och på de dyraste närmar sig priserna 3000 euro. Trafikskolan Bilskola Fagerholm i centrala Helsingfors har de högsta priserna i huvudstadsregionen, 2801 euro för ett B-körkort. Trafiklärare och företagare Peter Wendell förklarar att de avsiktligt hållit priserna höga för att kunna hantera den mängd elever de får.
- Vi samarbetar med de svenskspråkiga gymnasierna, och med en kapacitet på 3,5 lärare är det utmanande att få tiden att räcka till för det elevunderlag vi har. Ifall vi hade ett lägre pris kunde det ju hända att mer folk vandrade in från gatan och ville ha lektioner, och det har vi inte lärarkapacitet för.
Wendell berättar att man sparar 200 euro på att gå i bilskola via gymnasiet. Den totala kostnaden steg med närmare 400 euro med det ökade antal obligatoriska körlektioner som lades till i och med det nya mellanskedet som infördes i januari i år.
- Det är ännu för tidigt att säga om prishöjningen har påverkat antalet elever. Inkommande höst får vi se om det påverkat eller inte, men vårens kurser var tommare än vanligt. Det kan i och för sig bero på att vi hade en rusning av elever innan årsskiftet, resonerar Wendell.
Måste tänka på vad man får för pengarna
Wendell säger att han själv betalade 2600 mark när han tog sitt körkort på 80-talet, och att det då motsvarade en månadslön.
- Så så hemskt mycket kan man ju inte säga att priserna har stigit.
Han menar att man också måste tänka på vad man får för pengarna.
- Man får ju en körskicklighet och kunskap som man har användning av hela livet. Ifall man räknar med det så är ju årsavgiften inte så hemskt stor, förklarar Wendell.
- Man måste också minnas att bilar, bränsle, däck och så vidare hela tiden stiger i pris, och det är ju inte någon välgörenhetsorganisation vi driver, så det måste också få kosta, fortsätter han.
Wendell förklarar att det inte egentligen finns något tak på hur mycket en trafikskola kan kräva för körundervisning. Om man vill höja priserna med att erbjuda lyx och flärd så är det fritt fram.
- Det finns säkert de som vill satsa på fina bilar och fina utrymmen till exempel, men man kan ju fråga sig vad det tillför, säger Wendell.
Läs också:
- Höjda körkortspriser påverkar inte elevantalet i Österbotten
- Rätt bilskola sparar hundralappar
- Höjer bilskoleavgifter för att sänka elevantal
- Ekenäs och Hangö har Svenskfinlands dyraste körkortspriser
- Trafikskolor i Åbo saknar svenskspråkiga lärare
- Hur vi gjorde körkortsjämförelsen
- Allt färre unga stadsbor tar körkort